看著您的頭像,雙眼放射出自信的亮光,卻又不失幾分深遂和堅持定的信念,直視前方,這雙眼睛應(yīng)該時常出現(xiàn)在那些鐵路工人的眼前吧!當(dāng)遇到困難時,有一雙眼出現(xiàn)了,那是堅定的眼神,這點困難算什么?
看著您圓圓的腦袋,不知這里面有多少智慧,我總覺得那像一個計算機,那么精準(zhǔn),要不怎么能夠建成京張鐵路呢?看那一雙手和一雙腿,不知您走過多少路啊!手里拎著經(jīng)緯儀,扛著標(biāo)桿,穿山越嶺,而不是坐在屋子里,等著手下給你報告,給你地圖,讓您不到現(xiàn)場,硬要看著才放心。
1905年8月,京張鐵路正式開工,緊張的勘探、選線工作開始了。您親自帶學(xué)生和工人著,背著標(biāo)桿,經(jīng)緯儀,日夜奔波在崎嶇的山嶺上。一天傍晚,猛烈的西北風(fēng)卷著沙石在八達嶺一帶呼嘯怒吼,刮得人睜不開眼睛,測量隊急著結(jié)束工作,填個測得的數(shù)字,就從巖壁上爬下來。您接過本子,一邊翻看填寫的數(shù)字,一邊疑惑地問:“數(shù)據(jù)準(zhǔn)確嗎?”“差不多”測量隊員回答說。您嚴(yán)肅地說:“技術(shù)的第一個要求是精密,‘大概’‘差不多’這類說法不該出自工程人員之口。”接著,您背起儀器,冒著風(fēng)沙,又吃力地攀到巖壁上,認真地重新勘測了一遍,修正了一個誤差。當(dāng)您下來時,嘴唇都凍青了。可見您對這次修建的重視,和對這次修建的負責(zé)。
記得有一次,我要去看廈門的市花------三角梅。我一到那里,我看到了一只白色的蝴蝶,展開它彩色的翅膀。一直飛到高處,停在白色的花上,仿佛跟它融為一體。忽然,來了很多蝴蝶,我為了追蝴蝶,一直不停地跑。突然,我被井蓋絆倒了,我坐在地上,哇哇大哭。媽媽溫柔的說:“你自己起來吧!”我一邊哭,一邊說:“不嘛,不嘛......”媽媽被我吵的無可奈何,只好扶我起來。
詹天佑是我國愛國的工程師,我佩服他迎難而上的精神。