1989年11月12日，我國著名橋梁專家茅以升因病在北京逝世，終年94歲。
茅以升是江蘇鎮(zhèn)江人，早年留學美國，獲工學博士學位。他1920年回國后，曾任河海工科大學、天津北洋大學校長。1933年至1937年，他主持設(shè)計建造我國第一座鐵路大橋——錢塘江大橋?？谷諔?zhàn)爭和解放戰(zhàn)爭時期，他歷任唐山工學院院長、中國橋梁公司總經(jīng)理、中央研究院院長、中國工程師學會會長。他1949年出席中國人民政治協(xié)商會議第一屆全體會議，中華人民共和國建立后，歷任中國交通大學校長、鐵道部鐵道科學研究院院長、中國科學技術(shù)協(xié)會副主席、中國科學院學部委員、中國土木工程學會理事長、國際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會高級會員。1982年他被美國國家科學院授予外籍院士稱號。他1952年參加九三學社，長期擔任九三學社中央副主席，是一至六屆全國人大常委會委員、二至六屆全國政協(xié)委員。1987年10月光榮加入中國共產(chǎn)黨。
30年代，他主持設(shè)計和建造了第一座由中國人自己設(shè)計并主持建造的近代化鐵路公路兩用橋——錢塘江大橋。50年代，在武漢長江大橋的建設(shè)過程中，他擔任中外專家技術(shù)顧問委員會的主任委員，為這座新中國建設(shè)的第一座現(xiàn)代化大橋貢獻了自己的技術(shù)、經(jīng)驗和智慧。1959年，在首都十大建筑的建設(shè)中，他擔任人民大會堂結(jié)構(gòu)審查組組長，周恩來總理指定由他審定設(shè)計方案并簽字，承擔保證人民大會堂安全的責任。1978年，茅以升主持修撰了《中國古橋技術(shù)史》，對我國古橋建筑從技術(shù)上作了總結(jié)。他主持鐵道技術(shù)研究所和鐵道科學研究院長達30年之久。為我國鐵路運輸生產(chǎn)建設(shè)提供了大量科研成果，培養(yǎng)了大批科技人才。