嘉陵江古幣沉船之謎
“芝麻開門!芝麻開門!”機智聰明的阿里巴巴用這樣的咒語打開了寶庫的大門,發(fā)現(xiàn)了金光燦燦的一堆堆寶藏。
這不僅僅是童話故事,2003年的一天,重慶合川就有人用一根撐船的蒿桿敲開了嘉陵江底寶藏的大門。
說起那天的事情,合川市文管所所長劉智至今還有些激動:“當(dāng)時我們接到電話,說有一條過江的船蒿桿落到江里,船工下去打撈,發(fā)現(xiàn)有好多銅錢。航運部門的打撈隊來幫助打撈時,天啦,沒料到竟有這么多的古錢!船已經(jīng)完全腐爛了,但它裝載的銅錢卻完好保留著,鋪滿了那一段的嘉陵江底。有山樣堆積的,有大竹簍裝著的,有散落在巖石縫隙里的,我們好像看到了阿里巴巴的寶藏!”
沉船裝載的古錢重達5噸之多,這是迄今我國一次性發(fā)現(xiàn)最多的古錢,按沉船的年代來看屬于宋朝時期,但令人意外的是這些古錢幣并非僅僅屬于宋代,從漢初的“半兩”到西夏的“皇建元寶”,歷朝歷代的銅錢,都混雜其間,時間跨度達1400多年。這是一艘什么船?從哪里來?要開往何處?更令人不解的是為什么宋代的船運載了年代跨度如此之大的錢幣?
有人推測這是民間某位富商運錢幣的私船。但宋代是一個商業(yè)迅速發(fā)展的年代,被視為現(xiàn)代匯兌制起源的“飛錢”,從唐朝后期開始于民間,在宋代有了很大發(fā)展。商人為避免長途販運大量銅錢的麻煩,可以將錢存入一個地方的“柜坊”,再從另一處的“柜坊”憑票據(jù)支取現(xiàn)錢。盡管這樣的方式并沒有廣泛普及于全國,但在北宋就已發(fā)明的紙幣——“川交”,在南宋的四川地區(qū)早已廣泛使用。因此,殷實人家和經(jīng)營大宗買賣的商人大致也無須長途轉(zhuǎn)運大量的銅錢。
查閱了大量的歷史資料后,我們發(fā)現(xiàn)要揭開這個謎團的思路,也許應(yīng)當(dāng)考慮宋代的商業(yè)與貨幣制度的發(fā)展。宋代是歷史上有名的“冗兵弱國”時代。最多時,北宋全國養(yǎng)兵總數(shù)達到125萬人。長年與遼、金、夏等國的戰(zhàn)爭,也使軍費開支成為巨大的財政缺口。龐大的養(yǎng)兵和養(yǎng)官開支,直接刺激了貨幣鑄造量的膨脹。宋朝的年財政收入,最高時曾達到1。6億貫。即使是失去了半壁江山的南宋,年財政收入也高達1億貫。這意味著什么呢?意味著需要大量的銅,用于鑄造貨幣。為了彌補巨大的貨幣缺口,朝廷采取的一個辦法就是,在收稅的時候回收以前的舊錢熔化后鑄成新錢。
那么,這艘嘉陵江沉船里裝載的漢初以來歷代舊錢,在這條線索上似乎得到了合理解釋