可怕的春運

雖然每年的春運鐵路價格不漲價，民工自然高興，可這么多的人還是得往火車上擠的，讓人一想便不寒而栗，想想都覺得可怕。

大概沒有乘坐過那么擠的火車的人是沒有感受的，最多在照片中驚嘆什么叫“人海”，我曾有機會在春節(jié)時從上?；氐娇聵?，已算是“空”得很的車子，卻讓我沒齒難忘那時的緊張與擁擠。上車時，由于是首發(fā)，加上那里的秩序維護也較好，所以也沒感覺到什么，只是人們不斷地在你身邊擦過，在過道邊的人會被迫不斷做著轉(zhuǎn)身運動，接連地有人從車廂的這頭走到那頭，從那頭走到這頭，每人的臉上都是一種忙碌與緊張，每人的手上都提著、拎著、拖著或扛著一些東西，讓人感覺車廂里有飽和的樣子。

可真正讓人感覺被塞滿的時候是在途中，列車每停一站，就會上來不少人，因為沒有位置，有的人就站在過道上，有的人還跟靠邊的人拼一下坐坐，而大多數(shù)人為了上下車方便又大量地堵在車門附近的地方，有些人就上不來。中間呢，也已經(jīng)站滿了人，有的已經(jīng)坐到靠背上去了，后來幾站上來的人就不是從車門那邊進來的了，有不少是從窗子里爬進來的。我們往往看到車一到站，先是有人從下面將一個包甩進來，繼而是一個人撐起來，很快地像猴子般鉆進來，也不管里面有什么東西，就這樣踩進來了，往椅背上、桌上踩過去，人就這樣填滿了車內(nèi)的所有空間，像一個咸魚罐頭里擠滿了咸魚。

我擔心的事終于沒能逃脫，在火車到柯橋站之前，我就努力要做下車前的準備了，但我出不去，無路可走，沒人能讓你，沒地方能讓你，我身邊帶的兩個包根本就通不過?；疖囋诳聵蛑煌煞昼?，我知道如果不趕快下去的話就要坐過頭，會往寧波方向去了，而且，那時也不一定下得了車。在我面前只有一個辦法：擠!可是擠不過去，我怕擠壞了別人，這時有人告訴我：“你一個小伙子，怎么不用力擠呢?用點力就擠出去了。”沒辦法，我只能用力擠了，在我力排眾人之后，終于擠到了車門邊，而這里還是橫七堅八地堆放了各種東西，我也只能硬闖出去了。雖然我的座位離車門只有三四米的路程，我卻像是走了十來里路那么艱難。好不容易擠下了車，火車也立刻就發(fā)動了，我慶幸自己終于下來了，要不然，不知要到什么時候也能回得了家呢。

那是一次不算擠的擠車，因為那時已是春運的低谷了，我知道如果是高峰期的話，人的極限是可想而知的，在那么擁擠的車廂里，一個人就像是被淹沒在大海里的一粒種子，是無助，是絕望。

為什么每年會有那么多的人在春運時乘車呢?我想自然是回家吧。家，在中國人的心中永遠是一個難以割舍的結(jié)。從2000年以來，春運年年被人們提起，年年又如此可怕，是民工?是運力?是經(jīng)濟?不管是什么原因，我們必須面前中國這個絕無僅有的現(xiàn)狀，這一特殊的境況。為什么人要出去?自然是水往高處流的緣故，也說明我國經(jīng)濟的地區(qū)差異之大，民工在外地打工，在家就可以享受幸福的生活，所以他們千方百計地要出來賺錢，可以說，貧富差距是導致這個現(xiàn)象的原因之一。

我希望我們能夠早點擺脫這可怕的春運，開開心心回家過年。