發(fā)現(xiàn)身邊的歷史——我寫(xiě)我家

“千里淮河穿城過(guò)，華夏故里英雄多”，這是當(dāng)代著名詞人閆肅對(duì)中國(guó)南北分界線，著名的帝王之鄉(xiāng)、歌舞之鄉(xiāng)、軍事重鎮(zhèn)、科教名城—安徽蚌埠市的由衷贊美。找尋歷史留下的印記，觸摸時(shí)代跳動(dòng)的脈搏，而作為一個(gè)蚌埠人我就來(lái)寫(xiě)寫(xiě)我的家鄉(xiāng)。

　　抱璞巖

在我們蚌埠的懷遠(yuǎn)縣有一個(gè)抱璞巖相信大家都知道，抱璞巖之所以成為聞名四方的勝地，是與卞和獻(xiàn)玉的故事分不開(kāi)的。據(jù)說(shuō)在春秋年間，楚國(guó)人卞和在這座山得到一塊璞玉，并把它獻(xiàn)給了厲王。厲王使玉工辨識(shí)，說(shuō)是石頭。卞和犯期君之罪被刖了左足。到了武王即位的時(shí)候，卞和再次向武王獻(xiàn)玉，可工匠任說(shuō)這是石頭，于是又被刖了右足。后來(lái)文王即位，卞和整天抱著這塊璞玉在荊山之下嚎啕大哭。文王派人來(lái)問(wèn)，他哭訴道：“我哭的不是因?yàn)槲沂ルp足，而是正直之士被誣陷成騙子，一塊寶玉被說(shuō)成石頭。”文王派人剖開(kāi)這塊璞玉后，果然得到了天下無(wú)雙的良玉。這塊玉，就是有名的“和氏璧”

《中國(guó)名勝詞典》有記載：安徽懷遠(yuǎn)縣荊山有抱璞巖，傳為卞和抱璞泣血之所。巖上有卞和洞，天然形成，幽深寬廣，可容數(shù)十人；巖壁有摩崖書(shū)刻“青螺石帳”四字；洞上有坑，曰“采玉”，坑內(nèi)有玉石層迭，晶瑩閃亮，恍若白云攢集，俗稱(chēng)：“白云堆。”洞左有溪，碧流淙淙，名曰“濯玉澗”，傳為卞和濯璞于此，故名；右有閣，曰“青山”，又名“梓潼”，其內(nèi)舊有唐人胡曾《荊山詩(shī)碑》，上刻其詩(shī)云：“抱璞巖前桂葉稠，碧溪寒水至今流。空山日落猿聲啼，疑是荊人哭未休。”《鳳陽(yáng)府志》有：“今兩崖間鑿痕猶存”的說(shuō)法。

卞和洞的綺麗，唐宋以來(lái)，已名播江淮。沿卞和洞循石而上，有一采玉坑，俗稱(chēng)白玉堆，卞和得玉于此，雖系傳說(shuō)，但也不無(wú)因由。

　　石榴

蚌埠懷遠(yuǎn)石榴栽培歷史悠久，品質(zhì)優(yōu)異，久負(fù)盛名。據(jù)傳為涂山禹王宮道長(zhǎng)李慎羽于唐代武后天授三年從長(zhǎng)安引入，到了清代則見(jiàn)諸正史。懷遠(yuǎn)縣志中記載“榴，邑中以此果為最，曹州貢榴所不及也。紅花紅實(shí)，白花白實(shí)，玉籽榴尤佳”?？梢?jiàn)懷遠(yuǎn)石榴在數(shù)百年前已經(jīng)形成了獨(dú)特的地方特色。

自唐代起就有栽植了。清人李汝珍在《鏡花緣》中說(shuō)：“武則天命即將石榴二百株，傳諭兵部，解交武八爺查收。此花后來(lái)送至東?？?，附近流傳，莫不保護(hù)。”李翁所言雖有神話色彩，但自漢代至唐代，石榴在我國(guó)已有八百余年的栽培歷史，從長(zhǎng)安傳到淮河流域的可能性是無(wú)疑的。

懷遠(yuǎn)石榴見(jiàn)諸文字記載的，從現(xiàn)有資料看，可追溯到明代。明嘉靖年間，上蔡人張惟恕，時(shí)任巡按御史，游懷遠(yuǎn)時(shí)有《九日登山》詩(shī)：泉水細(xì)潤(rùn)玻璃碧，榴子新披瑪瑙紅。落日半山弦管發(fā)，百年此會(huì)信難逢。

九日即重陽(yáng)節(jié)，正是懷遠(yuǎn)石榴碩果綴枝，披紅掛彩的時(shí)候，詩(shī)人觀清泉，品覽紅榴，遙想大禹群會(huì)諸侯于涂山的雄姿與盛況，其詩(shī)情畫(huà)意油然而生。

石榴在古書(shū)上又有若榴、丹榴、天漿及金罌等名稱(chēng)。考其名由，其說(shuō)不一。《齊民要術(shù)》中載：“凡植榴者，須安僵石枯骨于根下，即花實(shí)繁茂。則安石之名義或取此。”醫(yī)學(xué)家、植物學(xué)家李時(shí)珍則認(rèn)為：“榴者，瘤也。丹實(shí)垂垂如贅瘤也。”這或許是榴、石榴、安石榴等名稱(chēng)的由來(lái)吧。

石榴在我國(guó)分布極廣，遍及各省區(qū)。而重點(diǎn)產(chǎn)區(qū)多在黃河以南，就其著名者，除懷遠(yuǎn)石榴外，還有臨潼、棗莊、會(huì)理、巧家、葉城等地。

石榴作為水果與花卉歷來(lái)深受人們的喜愛(ài)，被稱(chēng)為“天下之奇樹(shù)，九州之名果。”引得不少文人墨客大費(fèi)篇章。詩(shī)仙李白有《詠石榴》：星火五月中，景風(fēng)從南來(lái)。數(shù)枝石榴發(fā)，一丈荷花開(kāi)。宋朝的朱熹有《題石榴》：五月榴花照眼明，枝間時(shí)見(jiàn)子初成?？蓱z此地?zé)o車(chē)馬，顛倒蒼苔落絳英。

懷遠(yuǎn)石榴嫩枝幼葉紫紅如染，花瓣、花萼鮮紅如火，嘩嘩熒熒，給人以熱烈豪放之感?；ㄗ素S滿，雍容華貴，有貴妃美。榴花美則美也，可觀，可賞，不可輕狂狎戲，因?yàn)樗碇槾?，以防輕薄狂徒。其品格又高于流水桃花。古代文人，看到水流花謝春歸去不堪惆悵。而“春花落盡石榴開(kāi)”，石榴有力挽春色在人間之意，使那些惜春、嘆春、傷春的詩(shī)人們得到心靈上的安慰。

懷遠(yuǎn)的石榴不僅花美，果也奇。果近圓球形，花萼宿存，色橙紅、黃白渾染，布著紅暈，并有青翠光澤，如玉琢脂凝。形似醉翁謫仙的酒壇，又像典雅富麗的花瓶。籽粒晶瑩剔透，圓潤(rùn)欲流。食之清涼甘美，風(fēng)味醇厚，不僅可以飽口福，也給人以美的享受。中秋佳節(jié)，合家團(tuán)圓，對(duì)明月品石榴，真是美不可言。中國(guó)的女皇帝武天則封石榴為“多子麗人”也不為過(guò)。

　　老大橋

“萬(wàn)丈高樓平地起”，而這座被人稱(chēng)“火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市”，最負(fù)盛名，也最早進(jìn)入我的視線、并被人們津津樂(lè)道的就是相對(duì)于后來(lái)雨后春筍般涌現(xiàn)的種類(lèi)繁多、功能迥異的橋梁，人們還是情有獨(dú)鐘地稱(chēng)它老大橋的蚌埠淮河鐵路橋。

這座大橋1909年12月動(dòng)工興建，9孔的橋梁，62．8米的跨度，586．23米的全長(zhǎng)，使它成為津浦線上僅次于濟(jì)南鐵路橋的第二大橋。

而這座大橋也經(jīng)歷了許多可歌可泣的歷史讓它至今任被我們蚌埠人所瞻仰：它1911年5月15落成。1938年初，蚌埠就被日軍侵犯，而這時(shí)中國(guó)軍隊(duì)第一六七師薛蔚英部和廣西軍廖磊部為了防止日軍北犯，在1月31日炸毀了淮河大鐵橋。日本占領(lǐng)蚌埠后，因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)急需，開(kāi)始了達(dá)八個(gè)月的修復(fù)工作。但是修復(fù)的很倉(cāng)促，留下了隱患。直到1949年淮海戰(zhàn)役結(jié)束，國(guó)民的黨敗局已定的時(shí)候，為了阻止解放軍南下、爭(zhēng)取喘息的時(shí)間，所以由國(guó)防部參謀總長(zhǎng)顧祝同指令第四廳派半個(gè)排的爆破兵，從南京運(yùn)炸藥到蚌埠，在李延年部第九十六軍的配合下，在1月16日將淮河鐵橋炸毀。但20號(hào)蚌埠還是解放了，為了迅速恢復(fù)津浦路，加速解放進(jìn)程，鐵道部和鐵道兵團(tuán)的負(fù)責(zé)人與蘇聯(lián)的專(zhuān)家根據(jù)當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況，作出了在原橋的西面先建一個(gè)半永久性的木便橋，后來(lái)才建了正橋。木便橋5月1日開(kāi)始動(dòng)工，7月1日就落成開(kāi)始使用了。但是為了建設(shè)這座大橋王吉珍等6人獻(xiàn)出了他們年輕而寶貴的生命。正橋是1949年11月16日開(kāi)始動(dòng)工的，1950年7月4日完成。修復(fù)中，由于施工艱難，加上國(guó)民黨飛機(jī)的平凡騷擾，筑橋的人員王煥倫、宋恒泰等人先后為之而捐軀。7月11日，舉行了大橋落成典禮，鐵道部長(zhǎng)滕代遠(yuǎn)同志出席了典禮。

1957年之后，鐵路部門(mén)又對(duì)大橋進(jìn)行過(guò)10幾回的改造和加固，幾度風(fēng)雨幾度春秋，風(fēng)霜血雨搏激流，鐵橋的榮辱沉浮、興衰變遷，不僅是這個(gè)城市建設(shè)與發(fā)展的晴雨表和風(fēng)向標(biāo)，更是中國(guó)近現(xiàn)代的見(jiàn)證和記錄！到了2000年后，為減輕老大橋的壓力和適應(yīng)鐵路提速的要求，在老大橋的東側(cè)，鐵路又新建了一座鐵路橋，形成了兩翼齊飛、交相輝映的格局。當(dāng)和諧號(hào)列車(chē)風(fēng)馳電掣般地駛過(guò)這座大橋、駛過(guò)這座有著擁政愛(ài)民、駛過(guò)這座被周總理親切地譽(yù)為“珍珠城”、“東方芭蕾”的城市的時(shí)候，萬(wàn)人空巷、萬(wàn)眾矚目，百姓奔走相告、笑逐顏開(kāi)。為了適應(yīng)新形勢(shì)，時(shí)速200-300公里的京滬高鐵、京福高鐵穿越蚌埠，鐵路人未雨綢繆、高瞻遠(yuǎn)矚，新的高速鐵路專(zhuān)用橋正在緊鑼密鼓地進(jìn)行，預(yù)計(jì)今年將雄姿綻放，一個(gè)嶄新的鐵路貨運(yùn)、客運(yùn)分離、加速發(fā)展的新格局和新畫(huà)卷將我們走來(lái)。無(wú)獨(dú)有偶的是，設(shè)計(jì)新穎、造型別致的淮河公路橋的運(yùn)行也突飛猛進(jìn)、一路高歌！

現(xiàn)在當(dāng)再次我舉首瞻望著這座飽經(jīng)滄桑的老大橋，那些為它獻(xiàn)出寶貴生命的鋼鐵般的戰(zhàn)士在暴風(fēng)驟雨中建設(shè)這座老大橋時(shí)一個(gè)個(gè)小小的身影遍在我的腦海中回蕩……

　　孫家圩子

渡江戰(zhàn)役的決定性勝利，是鄧小平以偉大無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家的雄才大略所繪制的宏偉藍(lán)圖得以實(shí)現(xiàn)的結(jié)果。蚌埠孫家圩子就是鄧小平手中的“一支筆”刻劃在我們心中的記憶。

座落在蚌埠市蚌山區(qū)燕山鄉(xiāng)孫家圩子村的渡江戰(zhàn)役總前委舊址，在中國(guó)軍事史、中國(guó)革命史和中國(guó)現(xiàn)代史上具有十分重要的地位，是省、市愛(ài)國(guó)主義教育、革命傳統(tǒng)教育和國(guó)防教育基地。

在1949年3月22日到4月4日的時(shí)間里，鄧小平、劉伯承、陳毅、粟裕和譚震林等很多領(lǐng)導(dǎo)，率領(lǐng)渡江戰(zhàn)役總前委、中共中央華東局、三野司令部和華東軍區(qū)等機(jī)關(guān)就駐扎在孫家圩子村，因此孫家圩子也就成為了渡江戰(zhàn)役的政治決策中心和軍事指揮中心。在這個(gè)原本不起眼的小村落里，總前委召開(kāi)會(huì)議研究制定了渡江作戰(zhàn)的方案，總前委書(shū)記鄧小平組織擬定了渡江作戰(zhàn)綱領(lǐng)性文件《京滬杭戰(zhàn)役實(shí)施綱要》，并確定了華東軍區(qū)海軍部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)人選。作為渡江戰(zhàn)役乃至全國(guó)解放過(guò)程中的重要節(jié)點(diǎn)，渡江戰(zhàn)役是解放戰(zhàn)爭(zhēng)期間中國(guó)人民解放軍繼三大戰(zhàn)役勝利后，乘勝追擊國(guó)民黨并取得決定性

勝利的一場(chǎng)重要戰(zhàn)役。渡江戰(zhàn)役的勝利，宣告了國(guó)民黨22年反動(dòng)獨(dú)裁統(tǒng)治的壽終正寢，在奪取解放戰(zhàn)爭(zhēng)全面勝利和建立新中國(guó)的奮斗歷程中，渡江戰(zhàn)役具有十分重要的意義，孫家圩子村的光輝一頁(yè)在中國(guó)軍事史、中國(guó)革命史和中國(guó)現(xiàn)代史上具有十分重要的地位。

沉睡多年的孫家圩子一下子變成紅色旅游的熱點(diǎn)。孫家圩子開(kāi)發(fā)建設(shè)的重要價(jià)值，在于貫通了中國(guó)人民解放戰(zhàn)爭(zhēng)取得偉大勝利的軌跡，起到了紅色旅游承前啟后的歷史作用。在2001年5月的一天張震副主席對(duì)渡江戰(zhàn)役總前委駐地舊址進(jìn)行過(guò)視察，并對(duì)修復(fù)總前委駐地舊址寄予了很大期望和很高要求。今天孫家圩子渡江戰(zhàn)役舊址已成為了皖北地區(qū)知名的“紅色旅游”景點(diǎn)。

我們生活在歷史里！歷史牽纏著我們的一切，如影隨形，無(wú)處不在。歷史并不遙遠(yuǎn)，它就在我們身邊，在我們的生活中。