亨利·福特是美國(guó)著名汽車公司福特汽車的創(chuàng)始人,他對(duì)世界上汽車和摩托車行業(yè)的發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn),甚至好多汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)就是以福特公司的標(biāo)準(zhǔn)來制定的。福特本人也因?yàn)閷?duì)汽車行業(yè)的貢獻(xiàn)而獲得了美國(guó)總統(tǒng)頒發(fā)的“一等勛章”。無論在美國(guó)還是世界汽車制造業(yè)里,福特都是一個(gè)里程碑式的人物。
在福特汽車公司里,福特是以精于管理出名的。但在福特公司創(chuàng)立的時(shí)候,福特卻是以技術(shù)而聞名,公司好多技術(shù)都是福特開發(fā)出來的,福特也對(duì)自己的技術(shù)很有信心。
沒有人是十全十美的,在福特技術(shù)內(nèi)部研究所里,整個(gè)公司技術(shù)人員都在為用“水冷”還是用“氣冷”冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生了激烈爭(zhēng)論。大部分技術(shù)員都支持采用“水冷”來冷卻發(fā)動(dòng)機(jī),但是福特卻認(rèn)為“氣冷”是最好的,因此整個(gè)福特公司生產(chǎn)出來的汽車都是“氣冷”式轎車。
在一次美國(guó)舉行的一級(jí)方程式冠軍賽上,一位車手駕駛福特汽車公司的“氣冷”式賽車參賽。福特汽車遙遙領(lǐng)先,但是在第三圈的時(shí)候,由于速度太快導(dǎo)致賽車失控,賽車撞上了旁邊的防護(hù)欄,油箱爆炸后,車手被燒成重傷。此事引起了“氣冷”式轎車的銷量劇減。技術(shù)人員要求研究“水冷”式轎車,仍被亨利·福特拒絕,亨利·福特還是堅(jiān)持研究“氣冷”式轎車,公司的幾名技術(shù)人員準(zhǔn)備辭職,但是福特仍然無動(dòng)于衷。
福特公司的副總經(jīng)理感到事態(tài)嚴(yán)重,就去找亨利·福特:“您覺得是您整個(gè)公司重要,還是做一個(gè)技術(shù)人員重要?”福特驚訝地說道:“當(dāng)然是整個(gè)公司重要了。”
副總經(jīng)理毫不留情地說:“那就同意讓他們?nèi)パ芯克湟妗?rdquo;福特醒悟過來,明白了事情的嚴(yán)重性,也明白了自己一直以來角色的錯(cuò)位。福特親自召見了所有的研究員,給他們講以后公司技術(shù)研究的主要方向由他們來決定,自己只是管理。
當(dāng)時(shí)想辭職的技術(shù)人員均被福特委以重任,福特也不再插手技術(shù)方面的問題,而是轉(zhuǎn)向了管理方面。后來,公司的技術(shù)人員開發(fā)出適應(yīng)市場(chǎng)的“水冷”式發(fā)動(dòng)機(jī),再加上福特先進(jìn)的管理技術(shù),頓時(shí)福特汽車銷量大增,而這些技術(shù)人員的努力使福特汽車頓時(shí)成為汽車行業(yè)的品牌產(chǎn)品。
福特后來感慨道:“沒有一個(gè)人是無所不能的,如果當(dāng)初我沒有及時(shí)改變想法,也許福特公司就不會(huì)有這么大的發(fā)展,不管一個(gè)人的地位有多高,也不管他有什么樣的成就,都會(huì)不可避免地犯這樣那樣的錯(cuò)誤,沒有誰是無所不能的。”
沒有誰是無所不能的,只有正確地認(rèn)識(shí)到自己才能有明確的發(fā)展,一個(gè)人是如此,一個(gè)公司也不例外。