讓“8”大于“8”
4+4等于8;2+6等于8,6+2也等于8,但有人卻奇跡般地讓2+6或6+2大于了4+4,這是為什么呢?
事情還要從美國的金門大橋說起。金門大橋是“4+4”8車道模式,但由于上下班的車流在不同時段出現(xiàn)兩個半邊分布不均勻的現(xiàn)象,所以橋上經(jīng)常發(fā)生堵車問題。為了解決這一問題,美國當?shù)卣疀Q定在金門大橋旁邊再建造一座大橋。一位年輕人得知這個消息后,向當?shù)卣ㄗh,不再建大橋也能很好地解決橋上堵車問題。年輕人說,在橋面不增寬的情況下,可以在有限的8車道上做文章,完全可以讓“8”大于“8”。
這位年輕人的妙計就是,把原來的“4+4”車道模式,按上下班的車流不同,改為“6+2”模式或“2+6”模式,也就是說,在上班或下班這個特殊的時段,車流擁擠的一邊,擴展為6車道,而另一邊則縮減為2車道,但整個橋面的車道仍是8個車道。當?shù)卣杉{了年輕人的建議,從此大橋堵車的問題很好地得到了解決。而就是這個金點子,為當?shù)卣?jié)約了再建大橋的上億元資金。
看來,人生的最大資源,不是你開發(fā)了多少,而是你充分利用了多少。