春運的車票

一張小小的車票，在春運期間是如此的珍貴!旅客想拿到它，因為它是乘車的憑證。沒有它，你就無法按時返回工作崗位，也無法乘上春天的列車，更無法開始自己的旅行生活;票販子想拿到它，實在是因為它太緊俏了。在春運期間拿到臥鋪票，就等于找到了發(fā)家致富的金鑰匙。面對著如此誘人的車票，票販子們怎能不動心呢?當(dāng)權(quán)者拿著它，疏通人際關(guān)系，甚至進行某種骯臟的交易。

我說的這些你也行不信。因為，鐵道部明文規(guī)定，如果誰以權(quán)謀私，在春運期間就立即下崗。而我們看到的情況是，烏蘭浩特站，每天發(fā)往北京、天津、大連和呼和浩特的火車共四列，北京方向有66張臥鋪票，天津方向有170多張，大連和呼和浩特方向共有100多張，總數(shù)有400多張臥鋪票。而30號，從售票口(第13號可以買到)售出的僅有100張;而29號，(第30號可以買到)售出的臥鋪超過200張;而到31號，(第13號也沒買到)售出的臥鋪更少，已經(jīng)不足百張了。也就是說，隨著旅客出行人數(shù)的增多，售票口售出的車票會越來越少。我們痛恨票販子，是他們的非法牟利，加劇了票源的極度緊張，導(dǎo)致了一票難買、一票難求的局面?？赡銈兿霙]想到，我們看到的那些票販子，畢竟還是通過自己的“勞動”，牟取他們想要的財富。而大多數(shù)車票，卻通過我們看不見的渠道，流入到有錢人的手中，流入到有權(quán)人的手中，流入到票販子的手中。

這是一個巨大的黑洞。要堵住這個漏洞，其實非常容易，就是實施火車乘車實名制。你見過倒球票的，倒演出票的，你什么時候見過人倒飛機票的。實行火車乘車實名制，在技術(shù)上已經(jīng)成熟，在實施上也不存在困難，很多城市已經(jīng)進行了試點，關(guān)鍵就是要適時推出，以凈化春運市場，還普通老百姓一個方便、快捷、安全出行的權(quán)利!

我相信，這一天已經(jīng)不遠(yuǎn)了!我希望有一天，我們的出行將更加方便、快捷，讓我們滿懷期待的心情，迎接那開往春天的列車吧!